一、產(chǎn)品概述：

   電動(dòng)自行車(chē)底部(盤(pán))測(cè)功機(jī)適用於測(cè)量電動(dòng)自行車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、扭矩(或驅(qū)動(dòng)力)和轉(zhuǎn)速(或速度)的專(zhuān)用計(jì)量設(shè)備，應(yīng)用於電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)的型式測(cè)試， 檢測(cè)並作合格 性判斷， 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、異常情況和不合格狀態(tài)自動(dòng)報(bào) 警等。 適用於電動(dòng)車(chē)整車(chē)測(cè)試係統(tǒng)， 可以提高電動(dòng)車(chē)整車(chē) 係統(tǒng)測(cè)試效率.電動(dòng)自行車(chē)底部(盤(pán))測(cè)功機(jī)

二、符合標(biāo)準(zhǔn)：

   電動(dòng)自行車(chē)底部(盤(pán))測(cè)功機(jī)按照GB 17761-2018[電動(dòng)自行車(chē)**技術(shù)規(guī)範(fàn)》要求設(shè)計(jì)製作。

三、測(cè)試原理：

 電動(dòng)自行車(chē)底部(盤(pán))測(cè)功機(jī)由於檢測(cè)要對(duì)路況模擬、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、支持和加載的控製，同時(shí)要完成轉(zhuǎn)速、扭矩、電流、電壓等瞬態(tài)值的實(shí)時(shí)檢測(cè)，采用信號(hào)處理器作為現(xiàn)場(chǎng)處理單元構(gòu)成測(cè)試係統(tǒng)模塊，由其完成各種控製和檢測(cè)處理，並由串行口將結(jié)果傳送給控製係統(tǒng)。

 電動(dòng)自行車(chē)底部(盤(pán))測(cè)功機(jī)驅(qū)動(dòng)滾輪使用可調(diào)恒流源來(lái)調(diào)節(jié)磁粉製動(dòng)器的阻尼增大或減小附加在轉(zhuǎn)鼓上的阻力矩並轉(zhuǎn)矩傳感器一起實(shí)現(xiàn)阻力矩的閉環(huán)控製，以實(shí)現(xiàn)測(cè)試的目的。

四、技術(shù)參數(shù)：

1、控製方式：PLC控製，觸摸屏人機(jī)界麵控製；

2、測(cè)試工位：?jiǎn)喂の唬?/span>

3、測(cè)試框架：采用方通為骨架焊接，冷軋鋼板鈑金，防靜電噴塗，獨(dú)立控製箱體；

4、測(cè)試內(nèi)容：

4.1啟動(dòng)性能

4.2*高車(chē)速

4.3爬坡性能

4.4整車(chē)效率

5、測(cè)試驅(qū)動(dòng)：大功率伺服電機(jī)配合渦輪減速機(jī)；

6、驅(qū)動(dòng)輪鼓；直徑260mm，重40公斤；

7、扭矩實(shí)現(xiàn)：磁粉離合器；

8、轉(zhuǎn)矩傳輸：轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)矩傳感器和曲柄轉(zhuǎn)矩傳感器采集輸出；

9、轉(zhuǎn)矩量程：200N . m；

10、轉(zhuǎn)矩精度：0 . 5%；

11、測(cè)試轉(zhuǎn)速：*高4000rpm，精度0 2%；

12、測(cè)試電壓：*大60V，精度0 . 5%；；

13、測(cè)試電流：*大50A，精度0 . 5%；；

14、電流顯示：觸摸屏顯示直流電流；

15、電壓顯示：觸摸屏顯示直流電壓；

16、測(cè)試時(shí)間：觸摸屏按標(biāo)準(zhǔn)要求可設(shè)定；

17、試樣固定：采用雙卡式可調(diào)心結(jié)構(gòu)；

18、手把驅(qū)動(dòng)：伺服電機(jī)連接行星減速機(jī)；

19、保護(hù)方式：裝有多處測(cè)試傳感器，異常報(bào)警停機(jī)；

20、設(shè)備電源：AC380V50Hz。

五、效果及軟件：

六、主要配置：

1、測(cè)試框架         1臺(tái)

2、控製係統(tǒng)         1套

3、10寸真彩觸摸屏     1套

4、控製PLC          1套

5、上位機(jī)          1套（選配）

6、鼓輪驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)   1套

7、手把伺服電機(jī)      1套

8、轉(zhuǎn)矩傳感器       2套

9、磁粉離合器        2套

10、恒流源         1套

11、專(zhuān)用卡具        2套

12、測(cè)試砝碼        1套

13、電氣元件        1套